为啥特斯拉的续航里程可以那么长?拆开电池管理系统后

发布日期:2020-09-12 09:41   来源:未知   阅读:

此外还有车企自行研发的BMS,这个电池管理的系统才是先进电池技术的体现,处理算法复杂,制造精密,包括数据采集、能量管理、均衡控制等等很多功能,它能够自行处理整块电池的充电、放电以及发热问题。

通过国外汽车爱好者对电池板的拆解,我们能够看到很多车企网站上看不到的细节,正是这些细节让特斯拉汽车有如此强悍的续航能力,看来技术才是优质汽车的关键。#特斯拉#电池#电池组收藏

通过国外汽车爱好者对电池板的拆解,我们能够看到很多车企网站上看不到的细节,正是这些细节让特斯拉汽车有如此强悍的续航能力,看来技术才是优质汽车的关键。

MODEL S的电池板重达900KG,其容量为85kWh,这个电量够普通家庭用一个月的了,但是这样的电池板并不是一整块儿,拆开之后我们发现,它是由多个电池组串联而成,而每个电池组又由多节锂电池并联而成,连接采用2/0主线。整个电池组两侧由护板包围,金光大道期期杀四肖,每节电池由单独的保险丝连接,当一节电池温度过高时,这节电池上的保险丝会自动熔断以保护整个电池组。电池板内还有很多冷却液管道,用以保持整块电池在温度的均衡,并且可以延长电池寿命。

现在的汽车技术发展水平和以前相比大有不同,曾经燃油汽车的性能上还有很多不足,在很多人没有意识到的情况下,车企们已经悄悄地就把技术推上了一个新层面。不仅如此,为了应对现在所面临的社会和环境问题,也为了有更大的发展空间、掌握未来的汽车市场,车企们的目光已经转向新型的汽车了,但是和曾经相似,现在的电动汽车也同样面临着技术水平局限的问题,此时对车企来说,最先取得技术突破的企业,才能最早占领未来市场,赢得先机。

斯拉是新能源汽车领域的领头企业,在电动汽车的技术上地位排名领先,生产的汽车不仅颜值高,而且动力性能表现不俗。现在电动汽车最遭人诟病的地方就在于动力方面,很多跟风买了电动汽车的人,在使用之后都开始抱怨起来,充电不方便、续航能力不足,导致车主们根本不能开车去很远的地方。但是特斯拉车主好像就没有在这一方面有过多的担忧,MODEL S续航能力达到440KM,这是其他新能源车企远远做不到的,为啥特斯拉的续航里程可以那么长?是材料还是技术的问题?此前国外的一位汽车爱好者拆开了一辆MODEL S的电池管理系统,拆开之后终于明白了。

现在的汽车技术发展水平和以前相比大有不同,曾经燃油汽车的性能上还有很多不足,在很多人没有意识到的情况下,车企们已经悄悄地就把技术推上了一个新层面。不仅如此,为了应对现在所面临的社会和环境问题,也为了有更大的发展空间、掌握未来的汽车市场,车企们的目光已经转向新型的汽车了,但是和曾经相似,现在的电动汽车也同样面临着技术水平局限的问题,此时对车企来说,最先取得技术突破的企业,才能最早占领未来市场,赢得先机。

此外还有车企自行研发的BMS,这个电池管理的系统才是先进电池技术的体现,处理算法复杂,制造精密,包括数据采集、能量管理、均衡控制等等很多功能,它能够自行处理整块电池的充电、放电以及发热问题。